3.2
Sistema Inteligente de Trânsito
Uma plataforma para monitorizar, comandar, fiscalizar e regular
As câmaras leem a estrada. Este é o sistema que a gere — uma plataforma única para monitorização de trânsito, comando de incidentes, fiscalização automatizada e controlo adaptativo de semáforos.
4 módulos centrais25 projectos · 5 mercadosAlinhado com ISO 14813
01
Seis sistemas, um ponto cego
O que uma cidade já possui: câmaras CCTV, controladores de semáforos, sensores IoT rodoviários, sistemas policiais, denúncias de cidadãos, registos de infracções.
01Sem imagem única
Cada fluxo é lido no seu próprio ecrã. Ninguém vê a rede como um mapa vivo único.02Resposta lenta a incidentes
Detecção, verificação e envio de meios são passos separados, pelo que se perdem minutos em cada evento.03Fiscalização manual
As provas são extraídas e revistas à mão, uma infracção de cada vez.04Congestionamento por concepção
Os semáforos de tempo fixo continuam a correr o seu programa, seja qual for a procura real.05Gestão reactiva
Pouca previsão, optimização ou apoio à decisão por trás das decisões que se tomam.O que é preciso: uma plataforma única que unifique a monitorização de trânsito, a gestão de incidentes, a fiscalização por IA e o controlo adaptativo de semáforos.
02
Quatro módulos, um cérebro da cidade
Três módulos trabalham a estrada. O quarto transforma tudo o que eles veem numa única visão de comando.
B · Traffic ID — DetectarAs câmaras vigiam a estrada para que os agentes possam decidir. Envia ao TOC relatórios de infracção e ficheiros de prova.
C · ITL — PensarSemáforos que pensam em vez de contar. Envia ao TOC o histórico de controlo e os horários de onda verde.
D · V-Connect — LigarDados dispersos tornam-se uma imagem viva para os cidadãos. Envia o fluxo de trânsito ao ITL; relatórios e mapas ao TOC.
A · TOC — ComandarTodos os fluxos resolvidos numa visão central de comando. Consolida B, C e D, e retransmite às autoridades.
Cadeia do sistema: Câmaras e sensores › detectar · pensar · ligar › centro de comando TOC › ministérios e polícia.
03
Seis funções, a partir da mesma plataforma
Monitorização unificada de trânsitoTodas as câmaras, sensores e semáforos num mapa vivo único da rede.
Gestão de incidentes de trânsitoUm fluxo de trabalho normalizado, da detecção à verificação, envio de meios e encerramento.
Fiscalização com IAInfracções detectadas automaticamente, com o ficheiro de prova montado por si.
Controlo adaptativo de semáforosTempos recalculados a partir da procura real em vez de um programa diário fixo.
Análise e apoio à decisãoDados de fluxo, infracções e congestionamento transformados em previsões e opções.
Gestão de processos e KPILimiares configuráveis, atribuição automática de tarefas e relatórios de desempenho.
Âmbito. Entregue a partir de um ecossistema ITS de doze módulos comprovado em províncias vietnamitas; os quatro módulos aqui descritos são o conjunto validado para implementação internacional.
04
Sete camadas, uma pilha
01Utilizador
- Comando e controlo
- Agentes de operações
- Polícia e unidades no terreno
- Cidadãos
02Interacção
- Aplicação móvel
- Consola web
- API aberta
03Solução
- A. Centro de Operações de Trânsito
- B. Traffic ID
- C. Semáforo Inteligente
- D. V-Connect
04Plataforma
- Gestão de câmaras
- Análise de imagem
- Mapa de monitorização
- Alertas de eventos
- Fluxo de fiscalização
- Armazém de dados
- Autenticação única
05Dados
- Dados de segurança
- Dados de veículos
- Dados de eventos e alertas
06Infraestrutura
- Servidores
- Rede e transmissão
- Armazenamento
07Dispositivo
- Câmaras ITS com IA e radar
- Câmaras de videovigilância
- Sensores IoT
Barramento de integração. O mesmo barramento expõe a plataforma ao IOC da cidade, à autenticação única e a qualquer sistema de terceiros já instalado.
05
Construído para normas, não para uma demonstração
Concebido segundo o conjunto de normas internacionais de ITS e cidades inteligentes — para interoperar com o que a cidade já possui.
| Norma | O que cobre |
|---|---|
| ISO 14813-1:2024 | Arquitectura de referência ITS: o modelo de serviço que esta plataforma segue. |
| ISO 24097-1:2017 | Arquitectura de serviços web para sistemas inteligentes de transporte. |
| DATEX II — CEN/TS 16157 | Troca de dados de trânsito e de eventos entre centros de controlo (UE). |
| NTCIP 12xx | Comunicação entre o centro de controlo e os equipamentos no terreno. |
| ISO/IEC 27001 | Gestão da segurança da informação em toda a plataforma. |
| ISO/IEC 30145-1 / -2 / -3 | Enquadramentos de cidade inteligente: processo de negócio, gestão do conhecimento, enquadramento de engenharia. |
06
Módulo A · Centro de Operações de Trânsito
Uma sala, uma visão, um fluxo de trabalho.
01Entrada
- Câmaras PTZ de trânsito em directo
- Sistemas de semáforos
- Dados de estacionamento, portagens e transporte público
- Sistemas de processamento de infracções
- Denúncias digitais de cidadãos
02Plataforma
- Vídeo em directo e reprodução
- Mapa de trânsito digitalizado — densidade, velocidade, estado dos activos, estado dos semáforos
- Detecção automática de alertas
- Limiares de KPI configuráveis e automação de fluxos
03Saída
- Alertas de incidente em tempo real
- Relatórios e painéis — fluxo, infracções, receita
- Atribuição e seguimento automáticos de tarefas
- Uma visão de trânsito de âmbito municipal
- Um único lugar para gerir a rede — sem esforço duplicado entre organismos
- Resposta mais rápida a incidentes, guiada por alertas automáticos e fluxos normalizados
- Decisões tomadas sobre dados em vez de intuição
- Menos reporte manual, e um painel transparente que todos leem
− 25%
tempo de resposta a incidentes− 30%
carga de reporte manual+ 15%
fluxo de trânsito, por intervenção mais rápida07
Módulo B · Traffic ID
O ficheiro de prova constrói-se sozinho.
01Entrada
- Câmaras de trânsito com IA
- Leitores de matrícula
- Sensores de detecção de velocidade
- Dados de semáforos e marcação de vias
02Motor de IA
- Reconhecimento de matrículas
- Detecção de infracções — vermelho, excesso de velocidade, contramão, paragem e estacionamento indevidos, disciplina de via
- Seguimento de veículos e alertas de lista de vigilância
03Saída
- Prova digital — foto, vídeo, hora, local
- Registos de processo de infracção
- Notificações aos proprietários
- Envio para a autoridade de registo
+ 30%
cobertura de detecção de infracções, face à patrulha manual− 50%
tempo de processamento por processo de infracção− 20%
reincidênciaCada infracção detectada por IA chega por classificar, e depois passa por classificação, aprovação, notificação e — onde a lei o exige — suspensão do registo. Nada sai da fila sem trilho de auditoria. No software: tratamento de infracções e prova · histórico de seguimento do veículo · cor e classe da matrícula · alertas de lista de vigilância · sinalização de matrículas falsas.
08
Módulo C · Semáforo Inteligente
Semáforos que leem a estrada.
01Entrada
- Câmaras com IA
- Sensores de trânsito
- Controladores de semáforos
- Dados históricos
02Motor de IA
- Análise do fluxo de trânsito
- Estimativa de filas
- Previsão de congestionamento
- Optimização dos sinais
03Saída
- Tempo de verde dinâmico
- Coordenação de onda verde
- Prioridade ao transporte público
- Prioridade a veículos de emergência
− 25%
tempo médio de viagem− 40%
tempo de espera nos semáforos− 20%
emissões dos veículosComponentes do sistemaCâmaras de trânsito com IA (fluxo, atributos de veículo, comprimento de fila) · controladores de semáforo · dispositivos de detecção (radar, espiras, sensores IoT) · servidor de controlo de trânsito.
Tecnologias centraisInteligência artificial · visão computacional · conectividade IoT · gémeo digital · algoritmos de optimização.
Ciclo, repartição, fase e desfasamento são optimizados em conjunto — e cada nova estratégia é validada no gémeo digital (simulação SUMO) antes de chegar a um cruzamento real.
09
Módulo D · V-Connect
A cidade responde aos seus cidadãos.
01Entrada
- Câmaras de trânsito
- Dados GPS de autocarros e transportes
- Sensores de trânsito
- Denúncias de cidadãos
- Notícias e documentos legais
02Motor de IA
- Agregação de dados em tempo real
- Renderização do mapa de trânsito
- Moderação e encaminhamento de conteúdos
- Gestão de processos de reclamação
03Saída
- Mapas de trânsito e densidade em tempo real
- Seguimento do transporte público
- Alertas e mapas de qualidade da via
- Feed de notícias e consulta legal
- Reclamações encaminhadas à autoridade certa
− 20%
tempo médio de viagem+ 30%
resposta mais rápida a incidentes− 15%
emissões, por optimização de percursosMapa de trânsitoCongestionamento, barreiras e qualidade da via num mapa vivo da cidade.
Notícias de trânsitoAvisos oficiais e consulta legal no mesmo lugar.
ReclamaçõesUma denúncia é registada, encaminhada, tratada — e respondida.
10
Começar com um piloto, terminar com uma província
A mesma plataforma é implementada a três escalas. A maioria das cidades começa por um corredor e cresce a partir daí.
ITS municipal / provincialOperações centralizadas para uma cidade ou província.
Centro departamentalMonitorização focada para um único organismo.
ITS multi-nívelProvíncia, distrito e posto administrativo numa só plataforma.
Caminho de escala: ITS piloto › ITS municipal › ITS provincial › ITS multi-nível. Um piloto de corredor e uma implementação provincial multi-nível correm o mesmo software. Cloud, on-premise ou híbrido — alojado no país onde os dados tiverem de ficar. As câmaras, controladores e salas de controlo existentes são integrados, não substituídos.
11
Seis passos, do levantamento à operação
Aproximadamente cinco a oito meses do primeiro workshop até à operação à escala.
- 01Priorizar os problemas2 – 4 semanasDefinir os domínios-alvo e os resultados com a liderança da cidade.
- 02Levantar sistemas e dados4 semanasMapear os sistemas, os seus responsáveis, a qualidade dos dados e a prontidão.
- 03Definir âmbito, KPI e procedimentos3 semanasConfirmar painéis, utilizadores, fluxos de trabalho, alertas e relatórios.
- 04Implementar e integrar2 – 4 mesesConfigurar a plataforma, as APIs, os módulos e os pipelines de dados.
- 05Formar e pilotar2 semanasFormar operadores, validar os fluxos de trabalho, afinar a partir do retorno.
- 06Escalar e optimizar1 mêsExpandir módulos, melhorar a análise, normalizar os procedimentos.
12
Vinte e cinco projectos, cinco mercados
25
projectos ITS entregues5
mercados nacionais21
Vietname1
Emirados Árabes Unidos1
Kuwait1
Peru1
CambojaPeru
CuscoCentro internacional de comando
EAU
DubaiGoverno inteligente e ITS
Kuwait
Cidade do KuwaitMonitorização de cidade inteligente
Também entregues: Siem Reap, Camboja — centro global de comando inteligente · Ha Noi — plataforma provincial de cidade inteligente · Hai Phong — integração ITS à escala da cidade.
13
Duas equipas, um contrato
A Movitel entrega no terreno em Moçambique; a Viettel Solutions é a equipa de produto por trás da plataforma. O cliente assina uma só vez.
No terrenoMovitel S.A.
- Relação institucional e lançamento do piloto com as autoridades locais
- Conectividade 4G/5G, mais instalação de IoT e CCTV
- Capacidade local de centro de dados e de cloud para a plataforma
- O centro de comando físico — sala, videowall, postos de trabalho
- Coordenação de dados com os organismos donos das fontes
Equipa de produtoViettel Solutions
- Levantamento da infraestrutura; proposta de solução e modelo de implementação
- Instalação da plataforma e integração do parque de câmaras existente
- Formação das equipas locais de operação e de negócio, e transferência
- Suporte técnico e operacional contínuo
- Custo de implementação materialmente inferior ao das alternativas norte-americanas, europeias ou australianas
- Totalmente adaptável à legislação rodoviária local, e integra com os sistemas já instalados
- Monitorização de operações de segurança 24/7, certificada ISO/IEC 27001
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Do desenho à implementação e suporte contínuo — a nossa equipa responde em português e inglês.