MovitelMovitel.Portfolio 2026
3.1

Câmaras com IA

Análise que corre dentro da câmara

Análise que corre dentro da câmara. Rostos, veículos, comportamentos e eventos são reconhecidos na periferia e enviados directamente para a sala de comando.

15 modelos de câmaraIA de periferia 2 – 100 TOPSONVIF S / G / T / M
01

Cinco lacunas no parque de câmaras actual

A mudança: de monitorização passiva para operação inteligente — primeiro câmaras com IA, depois uma camada de dados centralizada.

01Monitorização de trânsito
As infracções e o congestionamento não ficam registados. Não há dados em tempo real, e a fiscalização continua a depender de agentes na berma.
02Segurança e ordem pública
Rastrear um incidente é um trabalho manual. As imagens ficam em locais separados e as câmaras fixas deixam pontos cegos.
03Ordem urbana
A ocupação de passeios e os mercados não licenciados voltam sempre, e não podem ser fiscalizados continuamente à mão.
04Gestão de dados
As câmaras funcionam como unidades isoladas. Nada mantém o parque unido como uma arquitectura única.
05Passivo por concepção
O parque é usado sobretudo para reprodução de gravações. O alerta automático e a previsão são praticamente inexistentes.
02

Três camadas, uma plataforma

Qualquer câmara ONVIF · cloud ou on-premise · uma plataforma.

  1. 3
    Viettel Insight EyePlataforma VMSVisualização em directo, reprodução, monitorização e integração para todo o parque, num só ecrã.
  2. 2
    Viettel IVA PlatformSoftware de IACloud ou on-premise. Segurança de dispositivo, de dados e ponta-a-ponta, com serviços de IA a correr por cima.
  3. 1
    Câmaras de segurança e de trânsitoDispositivosCâmaras Viettel e qualquer câmara ONVIF de terceiros. Câmaras ITS, ou CCTV existente mais um Smart ITS Hub.
Visualização em directoTodas as câmaras do parque, em tempo real, agrupadas por local ou distrito.
ReproduçãoPercorrer as gravações e exportar o excerto relevante como prova.
Monitorização e integraçãoEstado dos dispositivos em todo o parque, mais interfaces abertas para sistemas de comando.
03

A IA corre na câmara, não no bastidor

Solução tradicionalCâmara comum + servidor
  • A câmara apenas recolhe. O vídeo viaja por linha alugada até um servidor, é processado lá e só então chega ao centro de controlo.
  • A câmara é uma câmara comum. Cada funcionalidade de IA tem de ser comprada como licença de software à parte.
Solução Viettel AI CameraA câmara é o servidor
  • Os dados são processados dentro da câmara e enviados directamente para o centro de controlo por 4G/5G ou internet — reduzindo custo de servidores e de infraestrutura.
  • A IA está incorporada no dispositivo, pelo que não é necessária licença de software adicional.
Sem taxas de licença de IASem linha alugadaMenor custo de infraestrutura

A câmara é o servidor. É essa a mudança toda — e é o que retira a rubrica de licenças do orçamento.

Camera AI · porquê IA na periferia
04

Um parque, muitos responsáveis

Software de gestão unificado — Viettel VMS. Estrutura Central › Hub A / B / C › Sucursais, com direitos de acesso e papéis de gestão definidos separadamente para cada nível.
  • Todos os tipos de câmara — bullet, dome, PTZ, ITS, térmica e ONVIF de terceiros — numa única plataforma
  • Controlo e gestão a partir de uma interface única, seja qual for o local
  • Controlo de acesso a dados e papéis de gestão, definidos por nível
  • Menor custo operacional e maior eficiência em todo o parque
05

Segurança pública · bullet

Vigilância fixa sobre uma cena.

VCAM-PLS-01SVCAM-PLS-01PVCAM-PLS-01U
StandardProUltra · VLM
Resolução4 MP · 25 fps8 MP · 30 fps16 MP · 30 fps
Sensor1/2.8" CMOS1/1.8" CMOS1/1.8" CMOS
Lente2.8 / 4 mm2.8 – 12 mmZoom motorizado
Alcance IR50 m100 m200 m
IA no dispositivo2 – 3 TOPS4 – 5 TOPS6 – 8 TOPS
Alcance pessoas50 m100 m200 m
Alcance veículos100 m · 2 vias200 m · 3 vias500 m · 4 vias
WDR120 dB140 dB140 dB
ClassificaçãoIP67 / IK10IP67 / IK10IP67 / IK10
IA geral em todos os modelos: género, idade, cor do vestuário, uso de máscara · análise de matrícula, cor e tipo de veículo · mais de 20 funcionalidades. Todos os modelos 12 VDC ou PoE, ONVIF.
06

Segurança pública · PTZ

Rotação, inclinação e alcance de 1 000 m.

VCAM-PTZ-040SVCAM-PTZ-040PVCAM-PTZ-040U
StandardProUltra · VLM
Resolução4 MP · 25 fps8 MP · 30 fps16 MP · 30 fps
Zoom óptico25× / 16× dig.42× / 16× dig.60× / 16× dig.
Distância focal4.8 – 120 mm6 – 250 mm4.3 – 258 mm
Alcance IR200 m500 m500 m
IA no dispositivo6 TOPS12 TOPS100 TOPS
Alcance pessoas200 m300 m500 m
Alcance veículos400 m500 m1 000 m
WDR120 dB140 dB140 dB
Alimentação12 VDC / PoE24 VDC / PoE36 VDC / PoE
Todos os modelos PTZ: IP67 / IK10 · ONVIF Profile S / G / T / M · seguimento automático de uma pessoa ou veículo assim que sinalizado pela IA.
07

Térmica — vê calor, não luz

VCAM-T-01SVCAM-T-01U
Câmara térmica · 6 TOPSPTZ duplo espectro · 48 TOPS · VLM
Sensor térmico384 × 288640 × 512
TecnologiaVOx não arrefecidoVOx não arrefecido
Tamanho de píxel≤ 17 µm≤ 12 µm
NETD< 50 mK< 30 mK
Zoom digital2× / 4× / 8×2× / 4× / 8×
Taxa de imagens25 fps30 fps
Detecção de pessoas250 m
Detecção de veículos500 m
Sensor óptico1/1.8" 4 MP
Zoom óptico40× · 6–240 mm
Alcance IR500 m
Sensibilidade0.005 lux
Detecta uma pessoa a 250 m e um veículo a 500 m em escuridão total, fumo ou chuva intensa. Chipset Qualcomm / Ambarella · ONVIF S / G / T / M · reconhecimento de pessoas e veículos, seguimento de atributos e rastreio automático, em qualquer condição meteorológica.
08

Oito coisas que a câmara sinaliza sozinha

Intrusão em zonaCruzamento de linhaPermanência suspeitaDensidade de multidãoSeguimento de pessoasContagem entrada/saídaDetecção de rostosObjecto abandonado
Atributos de pessoaGénero, idade, cor do vestuário, uso de máscara.
Atributos de veículoMatrícula, cor do veículo, tipo de veículo.
EscalaMais de 20 funcionalidades de IA · até 10 000 rostos guardados na câmara.
09

Gama empresarial — três escalões

Escalão 1 · 4 MP lente fixa · WDR 120 dB · H.265+
ModeloFormatoEspecificação
HB2YCompacta · WiFi + PoE2 TOPS · 1/3" CMOS · IR 10 m · IP65
HB2LBullet · WiFi + PoE2 TOPS · 1/2.8" Sony · IR 30 m · SD 512 GB
HB2LDDome · PoE 802.3af2 TOPS · 1/2.8" Sony · IR 20 m · IP67
HB2LTTurret · PoE 802.3af2 TOPS · 1/2.8" Sony · IR 40 m · SD 512 GB
HB3LBullet · PoE 802.3af2 TOPS · 1/2.8" Sony · IR 40 m · −20 a 60 °C
Escalão 2 · zoom motorizado 2,7 – 13,5 mm · IP67
ModeloFormatoEspecificação
HB2LT-X5Turret · 4 MP2560 × 1440 @ 25 fps · 2 TOPS · 1/2.8" Sony
HB3L8-X5Bullet · 8 MP3840 × 2160 @ 25 fps · 2 TOPS · 1/2.8" Sony
Escalão 3 · topo de gama — HB3S8-X5. Bullet · 8 MP 4K (3840 × 2160) @ 30 fps · 2,5 TOPS · 1/1.8" Sony · varifocal 3,6 – 11 mm · ≥ 10 000 rostos na câmara · WDR 140 dB · IP66 + IK10.
10

Já em funcionamento à escala da cidade

Vietname
Hai PhongCidade portuária do norte
Vietname
HueCidade património do centro
Vietname
Binh DinhProvíncia costeira do centro
Vietname
Tien GiangProvíncia do Delta do Mekong
Exportação
KuwaitImplementação internacional
Exportação
Emirados Árabes UnidosImplementação internacional
I · Matrículas e infracçõesANPR de 4 MP a 12 MP · alcance de observação 50 – 200 m.
II · Velocidade e 5GMódulo 5G integrado e radar de 24 GHz · 5 / 12 MP.
III · Bullet e PTZ de segurança pública4 / 8 / 16 MP · 6 – 100 TOPS · veículos até 1 000 m.
IV · Térmica384 × 288 e 640 × 512 · IA + VLM no dispositivo.
O portfólio completo: 15 modelos, quatro famílias.
11

Gama de trânsito — da lente ao auto de contra-ordenação

Câmaras que leem a estrada — matrículas, velocidade, disciplina de via e vinte e três tipos de infracção, detectados no dispositivo e enviados para o centro de fiscalização por 4G/5G.

≥ 95%
ANPR durante o dia
≥ 250 km/h
velocidade máxima de leitura
50 – 200 m
alcance de observação
  1. 01
    DetectarA câmara lê a matrícula e classifica o veículo na berma, a velocidades até 250 km/h.
  2. 02
    EmpacotarImagem, vídeo, velocidade, hora e localização são reunidos no dispositivo — até 64 GB de eMMC a bordo.
  3. 03
    TransmitirA prova segue para o centro de controlo através do módulo 4G/5G integrado. Sem linha alugada, sem servidor local.
  4. 04
    ProcessarAs infracções são revistas e confirmadas no software de gestão de trânsito.
  5. 05
    FiscalizarÉ emitido um auto de contra-ordenação, e o mesmo registo alimenta as estatísticas de trânsito.
Cada registo chega com a prova anexada — matrícula, classe do veículo, velocidade, via, hora e o vídeo — pronto para o agente confirmar e emitir.
12

Família I · matrículas e infracções

ModeloTipoDesempenhoCapacidades
VCAM-XITS-01Câmara ANPR4 MP · 50 m · 120 km/h · ANPR ≥ 95%Reconhecimento de matrícula e rosto · IP66 · 12 VDC
VCAM-YITS-01-BNNCâmara de infracções · 5 MP5 MP · 100 m · ≥ 250 km/h · ANPR ≥ 95%Contramão, invasão de via, passagem em vermelho · classificação de veículos · IP66 / IK10 · 24 VDC
VCAM-YITS-01-UBNNCâmara de infracções · 12 MP12 MP · 200 m · ≥ 250 km/h · ANPR ≥ 95%Quatro vias · 64 GB eMMC a bordo · lê sinais luminosos · estatísticas de trânsito · IP66 / IK10
Alcance de observação 50 – 200 m · sensor progressivo 1/1.8" nos três modelos · IA de periferia, sem licença de servidor.
13

Família II · velocidade, radar e 5G a bordo

Capacidade5 MP · 100 m · 3 vias12 MP · 200 m · 4 vias
5G · 4G/5G — módulo integrado, conectividade M2VCAM-YITS-01-BGNVCAM-YITS-01-UBGN
Radar 24 GHz — ± 0,28 m/s · até 4 vias · 100 alvosVCAM-YITS-01-BNRVCAM-YITS-01-UBNR
5G + radar — ambas as capacidades num só dispositivoVCAM-YITS-01-BGRVCAM-YITS-01-UBGR
Todos os modelos: 30 fps · IP66 / IK10 · ≥ 250 km/h · eMMC 64 GB.
24 GHz
frequência do radar
± 320 km/h
gama de medição
< 1%
erro de velocidade
219 m
alcance, veículos pesados
140 m
alcance, ligeiros
100
alvos em simultâneo
14

Vinte e três regras, lidas automaticamente

A detecção corre na própria câmara — os vinte e três tipos de regra são todos reconhecidos no dispositivo.

Reconhecimento de matrícula (ANPR)Não circular no passeioObedecer aos sinais luminososSeguir o percurso correctoRespeitar o limite de velocidadeUsar sempre capaceteLimite de velocidade por estradaSem excesso de passageirosParar no vermelho ou no sinal STOPSem escape modificado (motociclo)Manter-se à direitaSem telemóvel ao volanteSeguir a indicação de viaNão adormecer ao volanteNão ultrapassar pela direitaAtender à sinalizaçãoManter distância de segurançaEvitar congestionamento nas horas de pontaPrioridade nos cruzamentosClassificação de veículosAtravessar na passadeiraReconhecimento da cor da matrículaNão entrar em vias privadas
Também abrangidos: condução em contramão e invasão de via (YITS-01-BNN), mais leitura do sinal luminoso e estatísticas por via (YITS-01-UBNN).

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Do desenho à implementação e suporte contínuo — a nossa equipa responde em português e inglês.

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